Beheer je laadpunt, regel je tags en download je maanddeclaratie, voor €0 per maand.
Maandprijzen incl. btw, april 2026. E-Flux Comfort €3,23/mnd; 50five laadbeheer Basis €5,50 tot AC Business €12,10/mnd, laadpas €3,03/mnd. InCharge kost niets per maand, maar verrekent je thuisstroom op een vast tarief van €0,27/kWh via je leasemaatschappij; bij dynamische prijzen kan dat onder je werkelijke kosten liggen.
ERE-fee = wat de inboekdienstverlener inhoudt op je ERE-opbrengst; lager is dus meer voor jou. Joulo houdt 18% in, zonder lock-in. 50five houdt 23% in, of 19% bij een driejarig contract. E-Flux boekt niet zelf in maar exporteert je data, die je zelf of via een inboekdienstverlener aanmeldt. Vattenfall InCharge betaalt thuisladen uit als cashback, 75% van de marktprijs met een bodem van €0,05/kWh, effectief zo'n 25% inhouding. Je ERE-recht staat los van je werkgeversvergoeding: het ligt bij jou als EAN-houder, ook als je werkgever de stroom betaalt.
Het dashboard is er voor als je het nodig hebt. De rest van het jaar draait alles vanzelf, zonder dat je iets hoeft te doen, en zonder abonnement.
Eén keer, een paar minuten. Via de API van je merk of via OCPP. Geen monteur, geen nieuwe hardware.
Je laadsessies lopen automatisch binnen, MID-gemeten. Je opent het dashboard hooguit als je een declaratie nodig hebt.
De ERE-opbrengst betaalt de software. Je betaalt dus niets per maand, en krijgt elk kwartaal uitbetaald.
We lezen je laadsessies al uit voor de ERE-inboek. Diezelfde data laat je nu ook je laadpunt beheren, zonder dat er een nieuw abonnement bij komt.
Elke laadsessie, kWh en kosten. Genormaliseerd, ongeacht welk merk laadpunt je hebt.
Activeer een Joulo-laadpas voor onderweg. Eén overzicht, thuis én publiek.
Maanddeclaratie als nette PDF voor je werkgever of leasemaatschappij. Jij stuurt hem door.
Je thuissessies leveren ERE-credits op. Joulo regelt de inboek bij de NEa, jij krijgt elk kwartaal uitbetaald.
Voor leaserijders die maandelijks moeten declareren is dit de reden om over te stappen. Voor de rest staat het er gewoon, je opent het twee keer per jaar.
| Datum | Duur | kWh | Kosten |
|---|---|---|---|
| 28 mei | 6u 12m | 31,4 | €7,51 |
| 26 mei | 4u 03m | 22,1 | €5,28 |
| 24 mei | 7u 41m | 38,9 | €9,30 |
Onder de Wet milieubeheer telt elektrisch thuis laden mee als hernieuwbare brandstof. Per kWh krijg je een credit, een ERE. Wij regelen de inboek, de handel en de uitbetaling.
Je ERE-recht ligt bij jou als EAN-houder, niet bij je werkgever. Ook als je lease-stroom vergoed krijgt, kan jouw kWh nog steeds opbrengen via ERE. Dat is geen dubbeltelling, het zijn twee aparte rechten.
Je laadpunt registreert elke sessie MID-gecertificeerd. Dat is de wettelijke meeteenheid waar de NEa op vertrouwt.
Elke maand bundelen we je kWh en boeken we ze in als Emissiereductie-eenheden (ERE) op jouw EAN-code.
Shell, BP, TotalEnergies en anderen moeten ERE inkopen om aan hun jaarverplichting te voldoen. Vraag en aanbod, jouw kWh is geld waard.
Elk kwartaal storten we je opbrengst op je rekening. Geen abonnement, geen kleine lettertjes. 82% naar jou, 18% naar Joulo voor inboek en software.
Schuif naar het aantal kWh dat je gemiddeld per maand thuis laadt. We rekenen met €0,19 per kWh ERE-opbrengst na onze fee, op basis van de marktprijs Q1 2026.
Een gemiddelde leaserijder laadt zo'n 4.000 kWh per jaar thuis. Hieronder wat je bovenop je werkgeversvergoeding extra overhoudt per aanbieder. De vergoeding van je werkgever staat los en is bij iedere aanbieder gelijk, dus die rekenen we niet mee.
Bovenop je werkgeversvergoeding. 18% fee, geen abonnement, geen lock-in.
Bovenop je werkgeversvergoeding. Standaard 23% inhouding, 19% bij 3-jarig contract.
Vervangt je werkgeversvergoeding, geen extra inkomsten bovenop
Aannames: 4.000 kWh/jaar, ERE-marktprijs ~€0,253/kWh (Q1 2026). Joulo houdt 18% in, 50five 23%, plus AC Business €12,10/mnd en laadpas €3,03/mnd incl. btw. Bij Joulo en 50five krijg je ERE bovenop de vergoeding van je werkgever. InCharge vervangt die vergoeding door cashback op een vast tarief, dus rekenen we hier €0 extra. Jouw werkelijke situatie kan afwijken.
Draait je laadpunt nu op de software van NewMotion, Shell Recharge of een andere CPO? In veel gevallen richten we de laadpunt opnieuw op Joulo, zonder bezoek, zonder nieuwe hardware.
Heeft je merk geen directe koppeling? Dan loopt het via onze OCPP-proxy. 125+ modellen, 45+ merken. Niet elke laadpunt laat een wissel toe, dat checken we voordat je iets doet.
"Twee maanden geleden gekoppeld, eerste kwartaal kreeg ik €38 uitbetaald. Doe ik niets voor."
"Eindelijk een PDF die mijn werkgever zonder gezeur accepteert. Vroeger zat ik elke maand in Excel."
"Overgestapt van 50five. Zelfde laadpunt, geen monteur nodig, en nu €0 per maand in plaats van €12."
Staat jouw vraag er niet bij? Mail hi@joulo.nl, we lezen alles zelf.
Nee, in de meeste gevallen niet. We koppelen via de API van je merk of via OCPP. We checken voor je of jouw exacte model overgezet kan worden voordat je iets doet.
Omdat je laadsessies via ERE al opbrengen. Wij houden 18% in om de software, de NEa-inboek en de support te financieren. Jij houdt de rest, en betaalt geen los abonnement.
Nee. Het ERE-recht ligt bij jou als EAN-houder, ook als je werkgever je stroom vergoedt. Dat zijn twee aparte rechten. Je werkgeversvergoeding loopt gewoon door, ERE komt erbij.
Elk kwartaal. We boeken maandelijks in bij de NEa, verkopen de ERE op de markt en betalen na afsluiting van het kwartaal uit op je IBAN.
Ja. Je hoeft geen Joulo-laadpas te nemen. Je beheert je laadpunt via Joulo voor de declaratie en ERE, en blijft laden met de pas die je hebt.
Je kunt op elk moment opzeggen. Je laadpunt blijft van jou, je data exporteren we naar je toe, en lopende ERE-credits worden in het eerstvolgende kwartaal nog uitbetaald.
Ja. We zijn een Nederlandse partij, hosten in de EU en delen geen sessiedata met derden anders dan de NEa voor de wettelijke inboek. AVG-conform, met verwerkersovereenkomst beschikbaar.